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A8と960を比較! - みんなの比較車種

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A8と960の中古車情報を比較する

アウディ  A8   ボルボ  960
VS
59.5万円1418万円
A8の相場表を見る
中古車相場 138万円182万円
960の相場表を見る
102 中古車掲載台数 2
  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD MMIナビゲーション サラウンドビューカメラ アダプティブクルーズコントロール アウディアクティブレーンアシスト アウディプレセンスシティ アウディサイドアシスト ベンチレーションマッサージ機能

    本体価格
    368万円

  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    213.2万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD 元デモカー デジタルマトリクスLED

    本体価格
    618万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD コンフォートPKG・プレディクティブアクティブサスペンション・S line インテリアプラスPKG・パノラマサンルーフ・ブラックスタイリングPKG・20inAW・エアクオリティPKG・バルコナレザー

    本体価格
    878万円

  • アウディ A8 L 4.2 クワトロ 4WD エアサス サンルーフ 純正ナビ  本革

    本体価格
    59.5万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD テレビ クルコン サンルーフ シートヒーター クーラー 電動トランク ドラレコ 純正アルミ ETC  整備記録簿

    本体価格
    132万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型デザインセレクション4.0V8TFSIターボエンジンクワトロ4WDブラウンレザーウッドインテリアガラスSRナビTV360度カメラBOSEサウンドアダブティブクルーズCシートヒーターシートエアコンマトリクスLED20インチAW

    本体価格
    198万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD RS仕様バンパー

    本体価格
    99.5万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 HDマトリクスLEDヘッドライトアウディレーザーライトパッケージ アシスタンスパッケージ エアクオリティパケージ コンフォートパッケージ ダイナミックオールホイールステアリング

    本体価格
    398万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD BOSEスピーカー ETC サンルーフ ナビ 全周囲カメラ アダプティブヘッドライト パーキングアシスト 障害物センサー シートエアコン 電動シート 盗難防止装置 横滑り防止装置 レーンキープアシスト

    本体価格
    145.6万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 960 ベースモデル 禁煙車 評価点4.5点 ノーマル車輌 直列6気筒3000CCエンジン トルコン4速AT ガラスコーティング施工済 バンパー樹脂再塗装済

    本体価格
    182万円

  • ボルボ 960 エグゼクティブ ロングボディ レザーシート 屋内保管

    本体価格
    138万円

関東
43
453万円
関西
19
639.4万円
東海
19
503.8万円
北海道
6
231.8万円
九州
7
442.8万円
東北
5
235.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
432.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
160万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A8と960のカタログ情報を比較する

アウディ  A8   ボルボ  960
1140万円2095万円 新車時価格 490万円810万円
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435  他
2994~3996 排気量(cc) 2473~2921
340~460 最高出力(馬力) 145~200
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン

900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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