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エッセとS8を比較! - みんなの比較車種

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エッセとS8の中古車情報を比較する

ダイハツ  エッセ   アウディ  S8
VS
9000円125.9万円
エッセの相場表を見る
中古車相場 160万円1380万円
S8の相場表を見る
377 中古車掲載台数 35
  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 純正オーディオ/キーレス/CD/修復歴無し

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5MT/ETC/社外AW/Bt/USB/DA

    本体価格
    29.1万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 4WD キーレス 4速フロアオートマ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X Bluetooth/ローダウン/ETC/ナビ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル ブルーツゥースオーディオ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ エッセ 660 D TEIN車高調

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D エアコン・クーラー パワステ CD再生

    本体価格
    27.4万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 車検R8年3月

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    12.4万円

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  • アウディ S8 5.2 4WD 整備記録簿 取扱説明書

    本体価格
    168万円

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    675万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ・BOSE・LED・ACC・シートヒータ

    本体価格
    508万円

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    本体価格
    859.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    320万円

  • アウディ S8 プラス 4WD パドルシフト バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    398万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ 本革シート ナビTV バックカ

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    488万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ OPホイール コンフォートPKG

    本体価格
    1070万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ

    本体価格
    935万円

関東
90
30.9万円
関西
88
34.3万円
東海
49
25.9万円
北海道
14
23.3万円
九州
56
24.8万円
東北
19
29.3万円
北陸・甲信越
25
27.6万円
中国
20
29.4万円
四国
16
28.6万円
地域別台数
関東
11
596.4万円
関西
5
809.2万円
東海
12
486.1万円
北海道
4
649万円
九州
1
828万円
東北
2
380万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エッセとS8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   アウディ  S8
68.3万円112.7万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
658 排気量(cc) 3996
58 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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