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S8とウィザードを比較! - みんなの比較車種

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S8とウィザードの中古車情報を比較する

アウディ  S8   いすゞ  ウィザード
VS
178万円1888万円
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中古車相場 48万円155万円
ウィザードの相場表を見る
28 中古車掲載台数 10
  • アウディ S8 プラス 4WD OP21インチブラック塗装AWワンオフマフラー

    本体価格
    675万円

  • アウディ S8 プラス 4WD B&O カーボンエクステリア SR OP156

    本体価格
    599.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラミックルーフ 認定中古車

    本体価格
    1098万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 黒革サンルーフ 純正21インチ V8ターボ

    本体価格
    297万円

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    1510万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 本革 BO サンルーフ コンフォ Pガラス ACC

    本体価格
    1097.9万円

  • アウディ S8 5.2 4WD 450馬力/カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    178.8万円

  • アウディ S8 4.0 4WD デザインコレクション  Bang & Olufsen

    本体価格
    1888万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    328万円

  • アウディ S8 4.0 4WD ワンオーナー・ルーフ・HDLED・レザー

    本体価格
    1058万円

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    本体価格
    137.5万円

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    125万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ガソリン 社外アルミ キーレス ETC

    本体価格
    89万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD 純正アルミ ルーフレール パワステ

    本体価格
    48万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 4WD 

    本体価格
    155万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD 保証書 取説 記録簿10枚 ワンオーナー

    本体価格
    149万円

  • いすゞ ウィザード Gリミテッド 

    本体価格
    115万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD バンパーガードリアスポイラルーフレール

    本体価格
    89.9万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD グレー全塗装 4WD

    本体価格
    137万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ナビ キーレス ETC アルミ

    本体価格
    149万円

関東
6
598.5万円
関西
8
873.1万円
東海
9
622.3万円
北海道
1
320万円
九州
0
---
東北
3
888.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
505万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
119.5万円
関西
1
89万円
東海
1
137万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
4
133.1万円

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S8とウィザードのカタログ情報を比較する

アウディ  S8   いすゞ  ウィザード
2010万円2091万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5185×1945×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
3996 排気量(cc) 2999~3165
571 最高出力(馬力) 145~215
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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