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S8とbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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S8とbBオープンデッキの中古車情報を比較する

アウディ  S8   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
168万円1450万円
S8の相場表を見る
中古車相場 42万円131.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る
23 中古車掲載台数 22
  • アウディ S8 4.0 4WD 360°カメラ ソフトクローズドア

    本体価格
    293万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    335万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 

    本体価格
    398.8万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ

    本体価格
    888万円

  • アウディ S8 5.2 4WD 整備記録簿 取扱説明書

    本体価格
    168万円

  • アウディ S8 5.2 4WD V型10気筒DOHC40バルブ

    本体価格
    188万円

  • アウディ S8 プラス 4WD OP21インチブラック塗装AWワンオフマフラー

    本体価格
    675万円

  • アウディ S8 5.2 4WD V10 サンルーフ レザーシート ナビ TV

    本体価格
    169万円

  • アウディ S8 プラス 4WD カーボンセラミックブレーキ/

    本体価格
    428.8万円

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラミックルーフ レーザーライトPKG

    本体価格
    798万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 リフトアップ.ETC.キーレス

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    65万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ストリートビレット仕様 LD 外マフラー

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 関東仕入 後期仕様 USタイプヘッドライト

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 デイトナ15インチ マッドスターMT ナビTV

    本体価格
    45万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 パワステ・PW・AC・電動格納ミラー

    本体価格
    43.4万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ フルセグTV Bカメラ ETC ドラレコ M/T

    本体価格
    75万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 後期純正HIDヘッドライト交換済

    本体価格
    131.8万円

関東
7
469.4万円
関西
2
888万円
東海
8
455.5万円
北海道
3
680.3万円
九州
1
798万円
東北
2
380万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
70.1万円
関西
5
76.2万円
東海
2
100.9万円
北海道
0
---
九州
2
73万円
東北
3
64.8万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
98.8万円
四国
1
43.4万円

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S8とbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

アウディ  S8   トヨタ  bBオープンデッキ
2010万円2093万円 新車時価格 169万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5185×1945×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
3996 排気量(cc) 1496
571 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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