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TTとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   アウディ  RS e-tron GT
VS
19.9万円779.9万円
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中古車相場 798万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
324 中古車掲載台数 28
  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ Sライン 4WD R7年1月ガラスコーティング施工・車庫保管

    本体価格
    応談

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI ディーラーオプション20AW スマホ連携

    本体価格
    429.2万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Audi認定中古車マトリクスLED Bカメ

    本体価格
    318万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG マトリクスLED リアカメラ

    本体価格
    577.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Bluetooth接続・DVD再生・ETC・TV

    本体価格
    85万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 1オーナーナビTVバックカメラETC

    本体価格
    268万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 正規D車 特別限定車 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    120万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 買取車黒革シートバーチャルコクピット

    本体価格
    279万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ ブラックSコンフォ-トマトリクスクルコン

    本体価格
    457.9万円

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    864.9万円

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    1198万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミック/レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    1029.8万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ワンオナ・SR・ブラックPKG・B&Oサウンド

    本体価格
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  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザイン ブラックスタイル 認定中古車

    本体価格
    1180万円

関東
127
219.4万円
関西
45
238.7万円
東海
45
200.4万円
北海道
25
130.5万円
九州
19
168.2万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
24
269.5万円
中国
24
228.8万円
四国
5
232.1万円
地域別台数
関東
12
1018.4万円
関西
9
1074.6万円
東海
3
1071万円
北海道
2
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

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TTとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アウディ  RS e-tron GT
469万円793万円 新車時価格 1799万円1899万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1798~1984 排気量(cc) ---
180~245 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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