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TTとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   アウディ  RS e-tron GT
VS
19.9万円768.5万円
TTの相場表を見る
中古車相場 747.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
333 中古車掲載台数 23
  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートパッケージ/フルセグTV/ETC2.0

    本体価格
    423.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 検2年 自社 ローンカノウ 前後ドラレコ

    本体価格
    50万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 天張り張替 クラッチ交換済み

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    165万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI バーチャルコックピット・バックカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ ナビ TV Bカメラ ETC 純正純正19AW

    本体価格
    64.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 2013yモデル 後期 ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    92万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ Sラインコンペティション

    本体価格
    123.2万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正メモリナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    171.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    857.9万円

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    998万円

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    1170万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 法人1オーナ充電ケーブルオプション

    本体価格
    835.8万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンP・セラミックB・RSデザイン

    本体価格
    1496万円

関東
134
245.4万円
関西
48
237.4万円
東海
44
211.3万円
北海道
22
234.4万円
九州
18
134.4万円
東北
16
192.9万円
北陸・甲信越
21
220.8万円
中国
24
179.2万円
四国
6
173.6万円
地域別台数
関東
9
929万円
関西
7
977.9万円
東海
2
908.4万円
北海道
2
907.5万円
九州
1
928.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

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TTとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アウディ  RS e-tron GT
469万円793万円 新車時価格 1799万円1899万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1798~1984 排気量(cc) ---
180~245 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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