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TTとラピードを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   アストンマーティン  ラピード
VS
19.9万円779.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 478万円2998万円
ラピードの相場表を見る
320 中古車掲載台数 15
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ビルシュタイン ワーク20インチ Bカメラ

    本体価格
    119万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    108万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 最終モデル 純正ナビ・TV・Bカメラ ETC

    本体価格
    89.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション ナビ Bカメラ 赤レザーシート ETC

    本体価格
    114.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI LEDヘッドライト バーチャルコックピット

    本体価格
    154.8万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション プラス 4WD コンフォPマトリRSデザインP/RSリヤスポ

    本体価格
    587.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 黒革ビルシュタイン新品19AWエキゾースト

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 黒革 シートヒータ クルコン Bカメラ 禁煙

    本体価格
    239.1万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    285.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ ディーラー記録簿/ETC/HID/パドルシフト/

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
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    1180万円

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    598万円

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 ピアノブラックインテリアトリム

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 OP210 EBM D車 20AW インナーミラー

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 ツートンインテリア 可変バルブ 右H

    本体価格
    850万円

関東
123
223.4万円
関西
43
237.1万円
東海
45
200.4万円
北海道
27
123.4万円
九州
20
214.1万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
23
280.6万円
中国
24
228.8万円
四国
5
240.2万円
地域別台数
関東
6
1034.2万円
関西
4
1132.2万円
東海
4
793万円
北海道
0
---
九州
1
1360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTとラピードのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アストンマーティン  ラピード
469万円793万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1798~1984 排気量(cc) 5935
180~245 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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