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TTとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ホンダ  Honda e
VS
19.5万円799.2万円
TTの相場表を見る
中古車相場 246万円495万円
Honda eの相場表を見る
328 中古車掲載台数 24
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 19AW・純正ナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション プラス 4WD 認定中古車 限定車 マグネティックライド

    本体価格
    658万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートPkg アルカンターラーシート

    本体価格
    468万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザー バーチャルコックピット MMIナビ

    本体価格
    244万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ OPコンフォ-トPKG グレ-レザ- 20インチAW

    本体価格
    428万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ OP19インチAW/マトリL/ブラックPKG

    本体価格
    615万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 245/40R18

    本体価格
    147万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    54万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 2014MY 純正ナビTV ETC クルコン HIDヘッド

    本体価格
    156.1万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD コンフォート/Bスタイル/マトリクス/認中車

    本体価格
    494.9万円

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    本体価格
    246万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス Bluetooth パノラマルーフ デモカ

    本体価格
    263万円

関東
125
222.9万円
関西
40
224.5万円
東海
49
234.4万円
北海道
25
135.4万円
九州
28
181.5万円
東北
13
131.3万円
北陸・甲信越
14
323.4万円
中国
27
218.9万円
四国
7
129万円
地域別台数
関東
8
326.2万円
関西
3
278.1万円
東海
8
302.5万円
北海道
0
---
九州
2
274.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
308.8万円
中国
1
285万円
四国
1
335万円

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TTとHonda eのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ホンダ  Honda e
469万円793万円 新車時価格 451万円495万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1798~1984 排気量(cc) ---
180~245 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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