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エクリプスクロスとTTを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとTTの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   アウディ  TT
VS
129.9万円416.9万円
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中古車相場 19.9万円779.9万円
TTの相場表を見る
450 中古車掲載台数 323
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 寒冷地仕様/HUD/純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    221.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ターボ 衝突軽減 禁煙車 レーダークルコン

    本体価格
    279万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ  誤発進抑制装置

    本体価格
    305万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 社外ナビ BlueTooth ETC ルーフレール

    本体価格
    177.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ナビ TV Bカメラ LEDランプ クルコン

    本体価格
    186.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ 1500W給電

    本体価格
    225.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G シートヒーター/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    270.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    223万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD メモリーナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    233万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマフォ連携ナビレーンチェンジアシスト

    本体価格
    275万円

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    応談

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  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 専用18インチAW 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    175.8万円

関東
92
252.9万円
関西
67
279.8万円
東海
89
274.8万円
北海道
27
266万円
九州
42
253万円
東北
51
271.1万円
北陸・甲信越
34
245.7万円
中国
32
269.3万円
四国
16
240.4万円
地域別台数
関東
126
216.1万円
関西
45
238.7万円
東海
46
200.8万円
北海道
24
121.9万円
九州
19
168.2万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
24
269.5万円
中国
24
228.8万円
四国
5
232.1万円

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エクリプスクロスとTTのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   アウディ  TT
253.1万円465.1万円 新車時価格 469万円793万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1498~2359 排気量(cc) 1798~1984
128~150 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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