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TTとギブリを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   マセラティ  ギブリ
VS
19.9万円738万円
TTの相場表を見る
中古車相場 204万円1699万円
ギブリの相場表を見る
339 中古車掲載台数 237
  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ TV/アシスタンスPKG

    本体価格
    468万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI バーチャルコックピット ナビTV マトリクス

    本体価格
    223.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sライン アシスタンス マトリクスLED

    本体価格
    329万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 社外20インチ/ブレンボキャリパー/マフラー

    本体価格
    72万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 後期 ナビTV 専用19AW ETC

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ワンオーナー 純正メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    103万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD BLITZマフラー/OZ18インチAW/車高調

    本体価格
    58.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI 

    本体価格
    480万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD ブラックスタイリングPKG/コンフォートPKG

    本体価格
    738万円

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  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド DアシスタンスP ツーリングP SR 新車保証

    本体価格
    588万円

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  • マセラティ ギブリ 3.0 ベースグレード

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  • マセラティ ギブリ GT ペッレ イントレッチァータ 

    本体価格
    955万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    380万円

  • マセラティ ギブリ S パワクラ中間 H&Rダウンサス 可変リモコン

    本体価格
    320万円

  • マセラティ ギブリ S 黒革 ナビTV Bカメラ クルコン パドル

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  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 認定中古車保証2年付 サンルーフ 20AW

    本体価格
    567.4万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド ネロ インフィニート 24台限定車

    本体価格
    1079万円

関東
131
190.1万円
関西
63
251万円
東海
38
194.3万円
北海道
25
171.2万円
九州
25
127万円
東北
16
162.6万円
北陸・甲信越
13
163.3万円
中国
22
214.2万円
四国
6
162.9万円
地域別台数
関東
96
614.5万円
関西
42
696.6万円
東海
37
618.9万円
北海道
3
448.7万円
九州
16
470.5万円
東北
15
809.7万円
北陸・甲信越
6
523.9万円
中国
10
536.9万円
四国
12
650.7万円

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TTとギブリのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   マセラティ  ギブリ
469万円793万円 新車時価格 834万円2048万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1798~1984 排気量(cc) 1998~3799
180~245 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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