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TTとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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TTとNV350キャラバンワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  TT   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
19.9万円779.9万円
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中古車相場 110万円410万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
322 中古車掲載台数 38
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 純正ナビ/Bカメラ/ETC/マトリクスLEDライト

    本体価格
    249.3万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    292万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 可変バルブマフラーF/S/Rエアロ スペーサー

    本体価格
    731.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 正規D車 特別限定車 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ リミテッド 100イヤーズ アニバーサリー 4WD R8スタイルエアロ・限定車・黒革・ナビETC

    本体価格
    135万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートP スタイルP LED クルコン

    本体価格
    499.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコクピット マトリクスLED

    本体価格
    338万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル

    本体価格
    143万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 赤革 外マフラー 外20AW ローダウン

    本体価格
    66万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI リミテッド 100イヤーズ アニバーサリー 

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    189万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 ライダー GX ロングボディ 低床 修復歴無し

    本体価格
    315.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 純正ナビ TV バックカメラ 10人乗り

    本体価格
    316.1万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 後期送迎タイプ10人乗/ワンオナ/日産記録簿

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン ライダーGX 標準ルーフ ロングボディ 

    本体価格
    304.7万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 送迎タイプ オートスライドドア ステップ付

    本体価格
    329万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 送迎タイプ オートステップ 10人乗り

    本体価格
    279万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 純正幼児バス 大人2名+幼児12名 普通免許対応

    本体価格
    410万円

関東
126
220.8万円
関西
43
237.1万円
東海
45
200.4万円
北海道
27
123.4万円
九州
20
189.7万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
23
280.6万円
中国
24
228.8万円
四国
4
196.2万円
地域別台数
関東
22
256.6万円
関西
7
217.6万円
東海
4
239.7万円
北海道
0
---
九州
4
195.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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アウディ  TT   日産  NV350キャラバンワゴン
469万円793万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1798~1984 排気量(cc) 2488
180~245 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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