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TTとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ロータス  エリーゼ
VS
15万円728万円
TTの相場表を見る
中古車相場 314.6万円907万円
エリーゼの相場表を見る
345 中古車掲載台数 80
  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD ハーフレザー クルコン  HDDナビ ETC

    本体価格
    98.1万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナー LEDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    234.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI バーチャルコックビット クルコン

    本体価格
    189万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD OZ18インチ レムスマフラー H&Rダウンサス

    本体価格
    72.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED/クワトロ/純正MMI/ETC/認中

    本体価格
    237.9万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 禁煙 バーチャルコクピット フルセグ

    本体価格
    435.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期型 社外20インチ&マフラー

    本体価格
    158万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ ナビTV バックカメラ ハーフレザー 後期

    本体価格
    145.2万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 珍しいカラーTT

    本体価格
    109.9万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォPマトリ熱席アルカンターラSlineP

    本体価格
    363.9万円

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  • ロータス エリーゼ スタンダード 

    本体価格
    314.6万円

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    応談

  • ロータス エリーゼ S カップカー ワンメイクレースモデル

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    399万円

  • ロータス エリーゼ S 1オーナー ディーラ車 ETC

    本体価格
    509.9万円

  • ロータス エリーゼ S ベージュレザー/HIDヘッドライト/ETC/ナビ/

    本体価格
    478万円

  • ロータス エリーゼ S 禁煙 マフラー エアクリ ADVANホイール

    本体価格
    498万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II スペシャルカラーエディション

    本体価格
    886.9万円

  • ロータス エリーゼ エアコン ローバーK 

    本体価格
    465.7万円

  • ロータス エリーゼ SC 禁煙 白革 ツーリングパック ナビTV

    本体価格
    520万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 

    本体価格
    応談

関東
128
186.9万円
関西
64
264.6万円
東海
45
206.8万円
北海道
25
141.2万円
九州
22
125.1万円
東北
14
194.8万円
北陸・甲信越
17
202万円
中国
23
216.5万円
四国
7
175万円
地域別台数
関東
21
610.6万円
関西
20
528.8万円
東海
22
567.2万円
北海道
2
600万円
九州
4
571.5万円
東北
3
---
北陸・甲信越
5
604.9万円
中国
2
524万円
四国
1
318万円

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TTとエリーゼのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ロータス  エリーゼ
469万円793万円 新車時価格 432.6万円913万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1798~1984 排気量(cc) 1598~1798
180~245 最高出力(馬力) 119~248
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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