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TTロードスターと500Cを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TTロードスター   アバルト  500C
VS
23.8万円468万円
TTロードスターの相場表を見る
中古車相場 63万円107.9万円
500Cの相場表を見る
35 中古車掲載台数 7
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    92万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 幌交換済み

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ・TV・BT・Bカメラ・クルコン・ETC・取説・記録簿・スペアーキー

    本体価格
    87.9万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 電動オープン・ハーフレザーシート・純正アルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD B&O 黒革 マトリLED AHB AppleCarPlay AndroidAuto シートヒーター 純正MMIナビ Bカメラ フルセグ CD SD アダプティブウイング ウインドブロッカー クルコン

    本体価格
    383万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD F.Rリップ RSスタイプスポイラーTTSグリル

    本体価格
    139万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2000ターボ

    本体価格
    140万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500C 1.4 ワンオーナー 低排気量ターボ 黒本革シート クリアランスソナー 電動キャンパストップ パドルシフト トルクトランスファーコントロール ブーストメーター インタースコープサウンドシステム 禁煙車

    本体価格
    107.9万円

  • アバルト 500C 500c 

    本体価格
    90万円

  • アバルト 500C 1.4 禁煙車 ユーザー買取車 クラッチ一式 フライホイール交換済 MTA交換済 タイヤ4本新品 ASSOダウンサス レコードモンツァマフラー

    本体価格
    85万円

  • アバルト 500C 1.4 純正ケース/取説/保証書/記録簿 スペアキー 業者評価4.5 修復歴なし

    本体価格
    70万円

  • アバルト 500C 1.4 エッセエッセキット グレーレザー レコモン

    本体価格
    89万円

  • アバルト 500C 500C 

    本体価格
    応談

  • アバルト 500C 1.4 PPS製ECU書換/192馬力仕様!!/

    本体価格
    63万円

関東
13
118.2万円
関西
6
123.6万円
東海
5
159.2万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
287.2万円
中国
2
111.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
76万円
関西
1
70万円
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
90万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
107.9万円
四国
0
---

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500Cの中古車を探す

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TTロードスターと500Cのカタログ情報を比較する

アウディ  TTロードスター   アバルト  500C
605万円729万円 新車時価格 329万円339万円
オープン ボディタイプ オープン
4180×1830×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1984 排気量(cc) 1368
230 最高出力(馬力) 135~140
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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