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A3セダンとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとTTロードスターの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   アウディ  TTロードスター
VS
76万円438万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 39万円629万円
TTロードスターの相場表を見る
233 中古車掲載台数 42
  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    304万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI コンビエンス LEDライト MMIナビPKG

    本体価格
    98万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ETC・ドラレコ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    126万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン レザーシート マトリクスLED 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3セダン 1st エディション マトリ/テクノロジーPKG/Bkカメラ/認中車

    本体価格
    287.7万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ナビゲーションPK コンビニエンスPK

    本体価格
    148万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ 革シート スペアキー 電動シート ETC

    本体価格
    182万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン LEDヘッド 黒革シート カープレイナビ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI ナビ アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    198万円

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    84.8万円

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    本体価格
    137.6万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI レッドレザー!!ドラレコ!!Bカメラ!!

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    89.8万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
77
251.8万円
関西
39
284.6万円
東海
32
238.6万円
北海道
12
287.1万円
九州
18
234.5万円
東北
12
225.8万円
北陸・甲信越
17
223.3万円
中国
19
246.8万円
四国
7
220.4万円
地域別台数
関東
15
157.3万円
関西
9
207.7万円
東海
4
190.9万円
北海道
3
168万円
九州
1
39万円
東北
1
338万円
北陸・甲信越
3
142.6万円
中国
3
132.3万円
四国
3
261.4万円

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A3セダンとTTロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   アウディ  TTロードスター
329万円528万円 新車時価格 605万円729万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
999~1984 排気量(cc) 1984
110~190 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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