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TTロードスターとV12ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TTロードスター   アストンマーティン  V12ヴァンテージロードスター
VS
49.5万円559万円
TTロードスターの相場表を見る
中古車相場 1550万円
V12ヴァンテージロードスターの相場表を見る
32 中古車掲載台数 2
  • アウディ TTロードスター 1.8T Sライン アムレットレッド 走行19000km メーター液晶ドット欠修理済 ハーフレザー 黒幌 電動オープン シートヒーター 純正オーディオ

    本体価格
    198万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 電動オープンカー/ハードトップ/ターボ/メーカーナビ/Bluetooth/フルセグTV/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/純正18インチAW

    本体価格
    129.9万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T ベースボールグラブレザーシート

    本体価格
    83万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 幌交換済み

    本体価格
    109.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SラインPKG/ADVキー/ドライブセレクト/黒半革/パワーシート/MMIナビ/バーチャルCP/BTオーディオ/Rセンサー/マトリクスLED/Sラインエクステリア&18AW/2年保証

    本体価格
    318万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    49.5万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 正規D車・グローブシート・記録簿・禁煙・取説・保証書・純正車検証ケース

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T クワトロ 4WD 1オーナー 左ハンドル 6MT 走行2300km メータードット欠修理済 ウインドウデフレクター修理済 フューエルポンプ交換済 整備記録簿9枚 ブラックレザー シートヒーター 電動開閉OK

    本体価格
    328万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI ナビ地デジ ETC  革なし オープン整備済み 水回り関係整備交換済み オートマオイル交換歴有り

    本体価格
    72.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLEDヘッドライト プッシュスタート パークセンサー バーチャルコックピット パドルシフト ETC 純正17インチアルミホイール 純正ナビ 電動オープン 電動格納式リアスポイラー 走行モード切替

    本体価格
    292万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター S スポーツシフトIII 

    本体価格
    1550万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター 5.2 

    本体価格
    4050万円

関東
13
190.6万円
関西
7
175.5万円
東海
3
195.3万円
北海道
3
242.1万円
九州
2
114万円
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
1
69.9万円
中国
2
178.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
2800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  TTロードスター   アストンマーティン  V12ヴァンテージロードスター
605万円729万円 新車時価格 2455万円2498.6万円
オープン ボディタイプ オープン
4180×1830×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1865×1260
1984 排気量(cc) 5935
230 最高出力(馬力) 510~573
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

V12ヴァンテージスポーツのオープンモデル

アストンマーティンの豪華グランツーリスモ、V12ヴァンテージスポーツをオープン化させたロードスターモデル。V12エンジンはDBSユニットと同じものをベースに開発されたが、ウェットサンプに変更。最高出力は510psで、ほぼ完全な前後重量配分が実現されている。このエンジンにあわせ、トランスミッションの最終減速比を調整した結果、最高時速は305km/hに達する。エクステリアにはスリットが備わり、ただものではない感を演出するボンネットフードやカーボン製のリアディフューザーが備わる。内装はこれぞ、アストンマーティンといった豪奢な皮革で覆われる。ルーフは伝統のソフトトップが備えられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではTTロードスターの中古車は32台、V12ヴァンテージロードスターの中古車は2台掲載しています。
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