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エッセとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エッセとTTロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  エッセ   アウディ  TTロードスター
VS
9000円113万円
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中古車相場 27.5万円680万円
TTロードスターの相場表を見る
426 中古車掲載台数 39
  • ダイハツ エッセ 660 D タイミングチェーン

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ エッセ 660 X タイミングチェーン キレース 電格ミラー

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ワンセグナビ・CD・キーレス

    本体価格
    応談

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ワンオーナー車

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ドライブレコーダー・純正オーディオ・ETC

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ エッセ 660 L キーレス CDチューナー

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検R8年1月 5MT タイミングチェーン

    本体価格
    65.4万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 社外HDDナビ/TV/キーレス

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ エッセ Dセレクション Dセレクション

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 記録簿 ETC 4AT Tチェーン 修復歴無し

    本体価格
    11万円

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    188.9万円

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    92.7万円

  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動オープン

    本体価格
    198万円

関東
111
28.7万円
関西
93
34.1万円
東海
62
26万円
北海道
15
22.7万円
九州
58
23.8万円
東北
27
27万円
北陸・甲信越
20
30.5万円
中国
21
29.9万円
四国
19
28.5万円
地域別台数
関東
17
163.6万円
関西
5
204.5万円
東海
5
277.9万円
北海道
3
194.4万円
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
6
188.7万円
中国
1
119.8万円
四国
1
170.5万円

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エッセとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   アウディ  TTロードスター
68.3万円112.7万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
658 排気量(cc) 1984
58 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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