サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

TTロードスターと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. TTロードスターを選択
  3. 3. 488ピスタスパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

TTロードスターと488ピスタスパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  TTロードスター   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
55.8万円559万円
TTロードスターの相場表を見る
中古車相場 9580万円10950万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
31 中古車掲載台数 10
  • アウディ TTロードスター 1.8T ベースボールグラブレザーシート

    本体価格
    83万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ユーザー仕入 純正ナビ バックモニター ドラレコ ETC パドルシフト

    本体価格
    269万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ ETC TV キーレス バックカメラ ABS エアバック カーナビ 音楽プレイヤー接続 盗難防止システム ドラレコ パワーシート 本革シート アルミホイール アンチブレーキシステム パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    127.5万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T クワトロ 4WD 1オーナー 左ハンドル 6MT 走行2300km メータードット欠修理済 ウインドウデフレクター修理済 フューエルポンプ交換済 整備記録簿9枚 ブラックレザー シートヒーター 電動開閉OK

    本体価格
    328万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKGアドバンスト TVチューナー クルーズコントロール パワーシート オートホールドシステム サイドアシスト バックカメラ LEDヘッドライト パーキングアシスト ドライブセレクト 認定中古車

    本体価格
    277.7万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKGアドバンスド マトリクスLED バーチャルコックピット Sライン黒レザーシート ワンオフマフラー装着/純正有 前後シーケンシャル&Frウィンカーデイライト US仕様グリル MMIナビ DTV Bカメラ

    本体価格
    278万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 幌交換済み

    本体価格
    109.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLEDヘッドライト/レザーPKG/ファインナッパ革シート/シートヒーター/アシスタンスPKG/リアビューカメラ/18インチ純正アルミホイール/バーチャルコックピット/クルーズコントロール

    本体価格
    351.7万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 本革レッドシート・純正ナビ・クルーズコントロール・黒幌新品張替

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT ワンオーナー・OP1467・外装ビアンコイタリア・インテリア&エクステリア スペシャルカーボンパッケージ・サスペンションリフター・レーシングリバリー・20インチ鍛造ホイール マットブラックペイント

    本体価格
    10600万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT スペシャルオーダーカラーRosso Formura1 2007 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム レーシング・レヴェリー・エクステンド インテグレーテッド・Hi-Fiシステム カーボンファイバー・インナー・シルトリム 遮熱ウィンド・スクリーン

    本体価格
    10880万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT ボンネットストライプペイント(オリジナル)

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    9580万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT グレー塗装鍛造ホイール カーボンレーシングシート JBL音響  LED付カーボンステアリング リフター フロアカーペット刺繍

    本体価格
    10950万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT D車 SPカラー ドライカーボン 走行134km

    本体価格
    9750万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT RossoCorsa / Alcantra Nero Pフィルム施工 2600km

    本体価格
    10400万円

関東
13
211.6万円
関西
9
186万円
東海
3
205.3万円
北海道
1
320万円
九州
2
114万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
1
269万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
10425万円
関西
1
10880万円
東海
3
9580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

TTロードスターの中古車を探す

488ピスタスパイダーの中古車を探す

TTロードスターと488ピスタスパイダーの比較トップへ

TTロードスターと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  TTロードスター   フェラーリ  488ピスタスパイダー
605万円729万円 新車時価格 4350万円4454万円
オープン ボディタイプ オープン
4180×1830×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1984 排気量(cc) 3902
230 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

TTロードスターと488ピスタスパイダーの比較トップへ

TTロードスターや488ピスタスパイダーと他の車種を比較してみる

 

TTロードスターと488ピスタスパイダーの比較トップへ

TTロードスター488ピスタスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!TTロードスター488ピスタスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではTTロードスターの中古車は31台、488ピスタスパイダーの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

TTロードスター、488ピスタスパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet