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CR-VとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   アウディ  TTロードスター
VS
29万円509.3万円
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中古車相場 23.8万円508万円
TTロードスターの相場表を見る
351 中古車掲載台数 32
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 車検整備付 衝突軽減ブレーキ 4WD車 電動サンルーフ パワーバックドア Bluetooth接続 レザーシート シートヒーター ナビ TV バックモニター ETC パワーシート 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    265万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 1オーナー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 前後ドラレコ シートヒーター 電格ミラー 革巻きステアリング ブレーキホールド プッシュスタート ミラーヒーター パドルシフト 運転席シートメモリー

    本体価格
    239.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・電動サンルー

    本体価格
    234.3万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビ ETC ドラレコ LED アルミホイ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 20G 

    本体価格
    90万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒーター ワイパーデアイサー

    本体価格
    334.1万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ サンルーフ ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    325.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ホンダ認定中古車/2年保証付/ワンオーナー/ホンダセンシング/サンルーフ/ナビ/バックカメラ/ドラレコ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/本革シート/電動シート/アルミホイール/

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール ドライブレコーダー いまコレ+新品フロアマット付 シートヒーター ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ

    本体価格
    313.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ディーラー保証 Hセンシング Bluetooth対応ナビ フロントカメラ 4WD USB入力端子 シートヒーター サンルーフ 電動シート 革シート ETC2.0 ブラインドスポットモニター MTモード

    本体価格
    250万円

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    59.8万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

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    59.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC ナビ バックカメラ

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    170万円

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    140万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD F.Rリップ RSスタイプスポイラーTTSグリル

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    本体価格
    238.8万円

関東
125
229.3万円
関西
31
240.5万円
東海
35
219.5万円
北海道
15
219.1万円
九州
43
255.4万円
東北
38
252.6万円
北陸・甲信越
32
196.8万円
中国
18
257.5万円
四国
14
236.6万円
地域別台数
関東
13
113.6万円
関西
5
97万円
東海
3
204.9万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
325.6万円
中国
1
184万円
四国
0
---

CR-Vの中古車を探す

TTロードスターの中古車を探す

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CR-VとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   アウディ  TTロードスター
323万円455.8万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1496~1993 排気量(cc) 1984
145~190 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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