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バモスとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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バモスとTTロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   アウディ  TTロードスター
VS
5.5万円178万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 58万円629万円
TTロードスターの相場表を見る
490 中古車掲載台数 38
  • ホンダ バモス 660 G 5MT ABS CDプレーヤー キーレス 禁煙車

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    57万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 禁煙車

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 4WD オートマチック ナビ ETC

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    56.2万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD ナビ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 両側スライドドア

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 

    本体価格
    10万円

  • ホンダ バモス 660 G キーレス

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ホロ交換済み

    本体価格
    108万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 同色全塗装済  ハーフレザーシート

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    68万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 赤革/純ナビTV/パワーシート/ETC/HID/Sキー

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG 茶革 ナビTV Bカメラ LED

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

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    119.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    170.5万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 電動オープン グローブレザーシート

    本体価格
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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI レザーPKG・ボディーコーティング済

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    84.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 赤革 シートヒーター ETC Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    67万円

関東
133
36.3万円
関西
61
33.9万円
東海
73
35.5万円
北海道
26
36万円
九州
91
42.8万円
東北
19
49.3万円
北陸・甲信越
32
43.4万円
中国
27
47.4万円
四国
28
37.5万円
地域別台数
関東
15
194.3万円
関西
7
203.6万円
東海
4
190.9万円
北海道
3
168万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
142.6万円
中国
3
128.9万円
四国
3
261.4万円

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バモスとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   アウディ  TTロードスター
118万円169.1万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
656 排気量(cc) 1984
45~64 最高出力(馬力) 230
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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