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バモスとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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バモスとTTロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   アウディ  TTロードスター
VS
4.8万円208.8万円
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中古車相場 27.5万円680万円
TTロードスターの相場表を見る
485 中古車掲載台数 39
  • ホンダ バモス 660 M WAKOSオイル交換

    本体価格
    18万円

  • ホンダ バモス フレンチバス カスタム フレンチバス カスタム レトロクラシック

    本体価格
    90万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 車検2年/HDDナビ/走行5.2万キロ/禁煙車

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 G キーレス CD

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ バモス 660 G バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモス 660 G ブラックアウト 新品A/Tタイヤ 社外ナビ

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 禁煙車 ワンセグTV付ナビ キーレス

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ パワステ オートマ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ バモス L スタイリッシュパッケージ CD キーレス 

    本体価格
    69.8万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 赤革 オープン ナビTV パドルシフト

    本体価格
    91.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタントパッケージ/マトリクスLED

    本体価格
    285万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 5速マニュアル ハーフレザー 電動オープン

    本体価格
    89.1万円

  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
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  • アウディ TTロードスター 1.8T 電動オープン ハーフレザー キセノン

    本体価格
    47.3万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスP/K

    本体価格
    309万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    59万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検 2年/後期/赤革/禁煙/Sヒ‐タ‐/Bluetoth

    本体価格
    73万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD OP19インチアルミ/マトリクスLED/認中車

    本体価格
    354.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    128万円

関東
144
44.4万円
関西
51
36万円
東海
74
41.4万円
北海道
14
49.1万円
九州
96
46.4万円
東北
20
44.3万円
北陸・甲信越
34
45.7万円
中国
26
48.9万円
四国
26
36.9万円
地域別台数
関東
17
163.6万円
関西
5
204.5万円
東海
5
277.9万円
北海道
3
201.1万円
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
6
188.7万円
中国
1
119.8万円
四国
1
170.5万円

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ホンダ  バモス   アウディ  TTロードスター
118万円169.1万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
656 排気量(cc) 1984
45~64 最高出力(馬力) 230
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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