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レンジローバースポーツとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   アウディ  TTロードスター
VS
79万円3299.9万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 27.5万円639.7万円
TTロードスターの相場表を見る
214 中古車掲載台数 43
  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD サンルーフ|本革シート|純正ナビ・TV

    本体価格
    175万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD HSE/V6DOHCターボ/

    本体価格
    518.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ シートヒーター メリディアンS

    本体価格
    1058万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L P400 4WD 22インチスタイル5131 ストーマ―パック

    本体価格
    1598万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター) 4WD 本革 SR 電動ステップ ドライブPパック

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 純正ナビ地デジ ブラックレザー 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD 1オナ パノラマSR 茶革 360°C ACC ナビ TV

    本体価格
    493.4万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 赤革 SR シートH&C HUD Sステップ

    本体価格
    1368万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD 本革 SR ナビTV 21AW 後期 全正規D記録簿

    本体価格
    735万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD カーボンブレーキ/パノラマSR/カーボンAW

    本体価格
    応談

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  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    59万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動オープン

    本体価格
    198万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 

    本体価格
    469万円

関東
99
930.8万円
関西
31
904.9万円
東海
35
924.7万円
北海道
9
892.9万円
九州
23
687.2万円
東北
4
1098.2万円
北陸・甲信越
7
1055.8万円
中国
5
1078.3万円
四国
1
428万円
地域別台数
関東
22
173.3万円
関西
5
342万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
182.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
159万円
中国
3
279.6万円
四国
2
370.3万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   アウディ  TTロードスター
1068万円2474万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
2993~4394 排気量(cc) 1984
300~635 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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