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CX-8とTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とTTロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  TTロードスター
VS
115万円481.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 27.5万円639.7万円
TTロードスターの相場表を見る
1885 中古車掲載台数 43
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 全方位カメラ ナビ ドラレコ TV

    本体価格
    273万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 絶版後期SR360カメラBOSE黒革温熱シ-ト 7人

    本体価格
    344.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 禁煙 10型ナビ 赤革 電動リアゲート ETC

    本体価格
    414万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 7人乗り 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    322.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 純正ナビTV/後席モニタ/全方位/衝突軽減

    本体価格
    256.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ

    本体価格
    213.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ドラレコ ETC 全周囲カメラ Bluetooth接続

    本体価格
    289.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 安全機能付き

    本体価格
    238万円

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    59万円

関東
668
290.9万円
関西
251
300万円
東海
194
264.2万円
北海道
100
297.8万円
九州
220
301万円
東北
107
293.3万円
北陸・甲信越
125
289.4万円
中国
188
271.1万円
四国
32
272.7万円
地域別台数
関東
22
173.3万円
関西
5
342万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
182.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
161.5万円
中国
3
279.6万円
四国
2
370.3万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とTTロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  TTロードスター
289.4万円511万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
2188~2488 排気量(cc) 1984
190~230 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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