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CLSクラスシューティングブレークとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスシューティングブレークとTTロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   アウディ  TTロードスター
VS
99万円325万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 55万円560万円
TTロードスターの相場表を見る
29 中古車掲載台数 24
  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 19i nアルミ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ 走行中テレビ 360度カメラ

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ メモリ付き本革パワーシート エアサス ヒーター ナビ TV Bカメラ 純正AW パワートランク サンルーフ

    本体価格
    135.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ 2.1ディーゼルターボ7速パドルSレーダーセーフティPKGブラックレザーウッドインテリアAMGフルエアロAMG19インチAWナビガラスSR360度カメラアダプティブCエアサスパワーシート全席シートヒーター電動Rゲートドラレコ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS400 AMGスタイル・ベージュレザー(シートヒーター付)・後席シートヒーター・19インチAMGA/W・レーダーセーフティーパッケージ・純正HDDナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 1オーナ Bカメラ

    本体価格
    153万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ AMGスポーツPKG/レーダーセーフティPKG/CLS53AMG専用純正アルミ/エアサス4本&エアサスコンプレッサ新品交換済/ローダウンコーディング/SSD化済/サイドメッキモールプロテクション施工/鑑定書付き

    本体価格
    248万円

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    85.8万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI レッドレザー!!ドラレコ!!Bカメラ!!

    本体価格
    89.8万円

関東
12
187.5万円
関西
2
163.5万円
東海
6
159.2万円
北海道
1
198万円
九州
4
196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
3
194.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
180.6万円
関西
6
133.9万円
東海
4
177万円
北海道
0
---
九州
2
97.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
222.3万円
中国
1
560万円
四国
0
---

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TTロードスターの中古車を探す

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CLSクラスシューティングブレークとTTロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   アウディ  TTロードスター
791万円1407.3万円 新車時価格 605万円729万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4960×1880×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
2142~4663 排気量(cc) 1984
177~408 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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