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EQSとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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EQSとTTロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   アウディ  TTロードスター
VS
588万円1359万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 31.3万円668万円
TTロードスターの相場表を見る
69 中古車掲載台数 40
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 新車保証継承/1オーナー/SR/HUD/本革/

    本体価格
    657.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 SR・エクスクルーシブP・(2301)

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 エクスクルーシブPKG/パノラマ/MBUX

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    850.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 新車保証継承/1オ-ナ-/Rコンフォート/SR

    本体価格
    673.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リヤエンターテイメントP パノラミックル

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 ワンオーナー リヤコンフォートPKG HUD

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    808.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 弊社デモカー

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートパッケージ ガラスルーフ

    本体価格
    808.3万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタントパッケージ/マトリクスLED

    本体価格
    265万円

関東
28
757.8万円
関西
24
766.4万円
東海
12
804.5万円
北海道
0
---
九州
2
721.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
637万円
四国
2
1078.5万円
地域別台数
関東
18
179万円
関西
4
230.2万円
東海
3
192.5万円
北海道
3
360.3万円
九州
3
219.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
202.2万円
中国
3
306万円
四国
1
170.5万円

EQSの中古車を探す

TTロードスターの中古車を探す

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EQSとTTロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   アウディ  TTロードスター
1535万円2157万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
--- 排気量(cc) 1984
333~360 最高出力(馬力) 230
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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