アウディ TTロードスター | 三菱 カリスマ | |
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VS | ||
27.5万円~639.7万円
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中古車相場 |
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43台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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アウディ TTロードスター | 三菱 カリスマ | |
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605万円~729万円 | 新車時価格 | 154.8万円~199.5万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4180×1830×1360 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1695×1405 |
1984 | 排気量(cc) | 1834 |
230 | 最高出力(馬力) | 125~140 |
4WD | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8) |
解説 |
ヨーロッパ生まれのコンパクトセダン オランダ・ネッドカー社から輸入、販売するコンパクトセダン。ボルボS40などとシャーシが共通となる。エンジンは1.8Lの直4SOHC16バルブエンジンのみで、ファジィシフト制御を行うINVECS-II 4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみで4WDは設定なし。足回りはフロントがストラット、リアがトレーリングアームとなり、前輪には冷却性に優れたベンチレーテッドディスクブレーキを装着。最上級グレードにはABSが標準のほか、助手席側も含め一部のグレードを除き前席エアバッグを標準とするなど、全体的に充実装備の実質的なモデルに仕上がっている。(1996.10) |
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