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デリカD:2とTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   アウディ  TTロードスター
VS
8万円290万円
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中古車相場 58万円629万円
TTロードスターの相場表を見る
508 中古車掲載台数 38
  • 三菱 デリカD:2 1.2 G4 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 1年走行無制限保証付  スマートキー2個

    本体価格
    32万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    96万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 全方位カメラPK・ナビ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ SDナビTV 両側自動ドア

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 下回画像有り 両PS ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    181万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビ/TV/シートヒーター/パワースライド

    本体価格
    132万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 社外ナビ ワンセグ 両側パワスラドア

    本体価格
    29万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 社外メモリーナビ バックモニター ETC

    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    170.5万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    249万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD RAYS鍛造AW kw車高調 純正ナビ地デジ

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  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD コンフォートP 黒革 バング 20AW

    本体価格
    629万円

関東
141
75.6万円
関西
69
89.9万円
東海
61
78.7万円
北海道
53
90.1万円
九州
62
72万円
東北
46
75.6万円
北陸・甲信越
34
77.3万円
中国
28
103.8万円
四国
14
93.5万円
地域別台数
関東
15
194.3万円
関西
7
203.6万円
東海
4
190.9万円
北海道
3
168万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
142.6万円
中国
3
128.9万円
四国
3
261.4万円

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デリカD:2とTTロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   アウディ  TTロードスター
188.3万円247.6万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1242 排気量(cc) 1984
91 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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