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NV100クリッパーとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとTTロードスターの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  TTロードスター
VS
6.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 31.3万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
1562 中古車掲載台数 43
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 車中泊 軽キャンピング

    本体価格
    230万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 外品キーレス付 リコール対応済み

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ナビ/ワンセグ 新品ドラレコ&ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5速MT

    本体価格
    29.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 車検整備付/2nd発進/5AG/キーレス/記録簿

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD DX/ナビ/TV付

    本体価格
    57万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ナビ テレビ ETC Bluetooth

    本体価格
    43万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 キーレスPウィンドーETC5AGS

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ナビ 衝突軽減 Frドラレコ Bカメラ 4AT ETC

    本体価格
    72.8万円

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    67万円

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    本体価格
    285万円

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    279.5万円

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  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 限定50台 4WD Bang&Olfsen 禁煙車

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    619.7万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 車検R8年1月 レザーシート

    本体価格
    49万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI レザーPKG・ボディーコーティング済

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 

    本体価格
    570万円

関東
526
80.7万円
関西
278
72.9万円
東海
177
98.3万円
北海道
88
85.2万円
九州
204
79.4万円
東北
106
87.2万円
北陸・甲信越
68
89.2万円
中国
66
76.3万円
四国
49
76万円
地域別台数
関東
23
196.3万円
関西
5
237万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
156.5万円
中国
2
359.5万円
四国
2
370.3万円

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NV100クリッパーとTTロードスターのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  TTロードスター
95.1万円159.8万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
658 排気量(cc) 1984
46~64 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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