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TTロードスターとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TTロードスター   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
39万円629万円
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中古車相場 33万円112万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
43 中古車掲載台数 8
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ホロ交換済み

    本体価格
    108万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    328万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI ローダウン・アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG/レザーPKG/純正20アルミ

    本体価格
    376.6万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート バーチャルコックピット禁煙車

    本体価格
    255万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 修復歴無し

    本体価格
    342.4万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD RAYS鍛造AW kw車高調 純正ナビ地デジ

    本体価格
    158万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーパッケージ バケットシート

    本体価格
    278万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    99万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD B&O茶革 エアスカーフ マトリクスLED 19AW

    本体価格
    484.6万円

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    92万円

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    本体価格
    33万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top タルガトップ エアコン パワーウィンド

    本体価格
    45万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    112万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top カロッツェリアCDプレーヤー

    本体価格
    45万円

関東
14
169.7万円
関西
10
242.2万円
東海
3
129.6万円
北海道
3
168万円
九州
1
39万円
東北
4
430.8万円
北陸・甲信越
2
174.5万円
中国
3
132.3万円
四国
3
261.4万円
地域別台数
関東
6
61.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
92万円

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アウディ  TTロードスター   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
605万円729万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
オープン ボディタイプ オープン
4180×1830×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1984 排気量(cc) 658
230 最高出力(馬力) 48~64
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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