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ウィッシュとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとTTロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   アウディ  TTロードスター
VS
15万円179.9万円
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中古車相場 31.3万円639.7万円
TTロードスターの相場表を見る
229 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 車検整備付 ナビ フルセグ HIDヘッドライト

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD ナビ インテリキー 社外アルミホイール

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X Bluetooth バックモニター ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正ナビ TV Bluetooth ワンオーナー

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 

    本体価格
    48.3万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD ナビ マニュアルモード スマートキー

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 

    本体価格
    118万円

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    本体価格
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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 幌交換済み

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動オープン

    本体価格
    198万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG 黒革 マトリクスLED 禁煙

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    299.3万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD OP19インチアルミ/マトリクスLED/認中車

    本体価格
    337.7万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 

    本体価格
    570万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスP マトリクスLED バーチャルCP

    本体価格
    198.9万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 

    本体価格
    469万円

関東
73
80.1万円
関西
26
74.8万円
東海
22
80.9万円
北海道
27
69万円
九州
17
69.5万円
東北
24
79.5万円
北陸・甲信越
19
64.4万円
中国
15
87万円
四国
6
70万円
地域別台数
関東
22
192.3万円
関西
5
237万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
156.5万円
中国
2
359.5万円
四国
2
370.3万円

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ウィッシュとTTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   アウディ  TTロードスター
184万円285.4万円 新車時価格 605万円729万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1797~1986 排気量(cc) 1984
130~158 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 2名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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