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シエンタとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとTTロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アウディ  TTロードスター
VS
14万円388万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 31.3万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
4483 中古車掲載台数 42
  • トヨタ シエンタ 1.5 Z ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G E-Four 4WD 女性ワンオーナー両側パワースライドドア

    本体価格
    300万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X ブレーキアシスト ナビ BT バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動ドア メモリナビ フルセグ LED

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ シエンタ シエンタ Gクルマイスシヨウ タイプ1 

    本体価格
    157万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 禁煙車 SDナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ワンオーナー車 ナビTV(フルセグ)

    本体価格
    126万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動スライド バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 4WD レンタカーアップ ナビ装備

    本体価格
    148万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G シートヒーター ウォークスルー CVT

    本体価格
    144.7万円

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    111万円

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    本体価格
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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタントパッケージ/マトリクスLED

    本体価格
    285万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ Bカメ CD DVDドラレコ DTV ETC

    本体価格
    242.9万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    67万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルC ナビTV Sラインエアロ18AW 4WD

    本体価格
    342.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI レザーPKG・ボディーコーティング済

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T ディーラー車 電動オープンOK ターボ車

    本体価格
    50万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    337万円

関東
1423
161.5万円
関西
631
171.9万円
東海
687
170.7万円
北海道
145
149.6万円
九州
582
166.6万円
東北
314
161.9万円
北陸・甲信越
288
159.9万円
中国
284
164.5万円
四国
129
175.3万円
地域別台数
関東
23
186.4万円
関西
5
185.1万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
142.6万円
中国
2
359.5万円
四国
2
370.3万円

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シエンタとTTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アウディ  TTロードスター
195万円323.5万円 新車時価格 605万円729万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1490 排気量(cc) 1984
91~120 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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