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タンドラとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  タンドラ   アウディ  TTロードスター
VS
140万円1280万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 55万円560万円
TTロードスターの相場表を見る
148 中古車掲載台数 24
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 2018年新車並行車/4WDハニーDカスタム/新品LEDヘッド/新品TOYOTAグリルリフトアップ/アルパインフローティングナビ/フルセグ/デジタルインナーミラー/バックモニター/レーダークルーズ

    本体価格
    738万円

  • 米国トヨタ タンドラ 新車並行 クルーマックス SR5 4WD ベンチシート&コラムシフト ICONリフトアップ オーバーフェンダー シャッター式トノカバー ベッドライナー 電動サイドステップ レザーシート張替

    本体価格
    669.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 左ハンドル TRD SPORT サンルーフ バックカメラ LED シートヒーター 電動シート Bluetooth ETC レザーシート トノカバー オートライト 横滑り防止 クルーズコントロール 障害物センサー

    本体価格
    658万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 自社輸入/新並 アメリカモデル リフトアップ オバフェン ベンチシート&コラムシフト

    本体価格
    649.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 TRDオフロードP TRDオフロードパッケージ アルパインナビ フルセグTV サイドステップ ベッドライナー 純正18インチAW 新車並行 ワンオーナー

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 4WD 2026年モデル 新色マッドバス パノラマルーフ 12.3インチ液晶メーター 14インチディスプレイオーディオ 360度カメラ シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター LEDヘッド 電動開閉ゲート

    本体価格
    1268万円

  • 米国トヨタ タンドラ プラチナム クルーマックス 新並 アメリカモデル ワンオーナー 4WD スプレーオンベッドライナー BAKFlipトノカバー

    本体価格
    1109.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスSR 3.5ツインターボV6 4WD 10速AT アイドリングストップ LEDヘッドランプ ワイヤレスCarPlay オートA/C フロントシートヒーター ドライブモードセレクト バックカメラ ダイナミックレーダークルーズコントロール

    本体価格
    878万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 3.4 V6 4WD 新車並行輸入/ワンオーナー/禁煙車/パノラマルーフ/電動ステップ/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/全席ベンチレーション/ETC

    本体価格
    1187.7万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 5.7 V8 4WD 新並 PROCOMP4リフト FUEL20AW AMPランニングボード LEEFハードトノ 本革 JBL サンルーフ 9インチナビ トーイング電格ミラー

    本体価格
    448万円

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    59.8万円

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    本体価格
    398万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    93万円

関東
50
695.6万円
関西
27
619.6万円
東海
37
530.2万円
北海道
12
642.7万円
九州
5
474.4万円
東北
8
666.5万円
北陸・甲信越
3
491.7万円
中国
1
698万円
四国
5
413.4万円
地域別台数
関東
7
190.9万円
関西
6
133.9万円
東海
4
177万円
北海道
0
---
九州
3
136.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
222.3万円
中国
1
560万円
四国
0
---

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タンドラとTTロードスターのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   アウディ  TTロードスター
--- 新車時価格 605万円729万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
3400 排気量(cc) 1984
--- 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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