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RVRとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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RVRとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

三菱  RVR   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
29万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 29万円268万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
109 中古車掲載台数 22
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD バックカメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    243万円

  • 三菱 RVR 1.8 G メモリーナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    203万円

  • 三菱 RVR 1.8 G バックカメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    249万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 

    本体価格
    40万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 

    本体価格
    121万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 社外フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    129.2万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ バックカメラ ETC ブルートゥース

    本体価格
    228万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 後期型/ワンオーナー/サンルーフ/LEDライト

    本体価格
    219.1万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション バックカメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    234万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 衝突軽減B ナビTV Bカメラ クルコン BSM

    本体価格
    158.6万円

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    本体価格
    160万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ナビ/TV/禁煙車/ETC/夏冬タイヤ/車検整備付

    本体価格
    132万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    168万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ロワリングkit ROHANAホイール

    本体価格
    138万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 純正エアサス 純正MMIナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    139.5万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD サンルーフ ナビ 純正TV ETC Bカメラ 禁煙

    本体価格
    99.9万円

関東
26
138万円
関西
4
185.5万円
東海
21
166.4万円
北海道
10
142.1万円
九州
18
143.7万円
東北
14
135.2万円
北陸・甲信越
9
102.7万円
中国
3
85.6万円
四国
4
115.5万円
地域別台数
関東
8
124.5万円
関西
5
163.7万円
東海
2
94.5万円
北海道
3
136.7万円
九州
1
160.9万円
東北
2
90.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
168万円
四国
0
---

RVRの中古車を探す

A6オールロードクワトロの中古車を探す

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RVRとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

三菱  RVR   アウディ  A6オールロードクワトロ
178.5万円283.3万円 新車時価格 889万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1798 排気量(cc) 2994
139 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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