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ダイナとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
55万円778万円
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中古車相場 14.9万円267万円
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851 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ダイナ 2トン 平ボディー セミワイド セミロング 全低床 床鉄板 床フック3対 2000kg 5MT

    本体価格
    316.7万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー 車両総重量3065kg 登録済み未使用車

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ダイナ 4.0D 3t 4ナンバー 低床ダンプ D-Turbo

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼル 積載2000kg-10尺平

    本体価格
    110.9万円

  • トヨタ ダイナ 3t 4WD FJL ワイドロング 平ボディ 

    本体価格
    497.2万円

  • トヨタ ダイナ 2tパネルバン 荷室内高207cm AT 法定整備 オイル交換実施済 ETC

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2t標準ロングアルミバンオートマ ナビ付き

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD ハイグレード 4WD

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ダイナ 深ダンプ 0.95t 土砂禁 

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ダイナ 5.3 グランキャブ 超ロング 高床 ディーゼル 

    本体価格
    165万円

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  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD サンルーフ ナビ 純正TV ETC Bカメラ 禁煙

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  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 黒レザー BOSEサウンド

    本体価格
    267万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 夏タイヤ冬タイヤ有り禁煙

    本体価格
    178万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD 

    本体価格
    14.9万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD スタッドレス付 エアサスポンプ交換済

    本体価格
    95万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    158万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ジャバブラウンメタリック

    本体価格
    189.8万円

関東
243
256.9万円
関西
129
239.3万円
東海
156
276.4万円
北海道
101
253.6万円
九州
92
219.2万円
東北
55
229万円
北陸・甲信越
40
260万円
中国
12
235.6万円
四国
23
271.1万円
地域別台数
関東
6
173.5万円
関西
6
152.7万円
東海
2
67.4万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
2
181万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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ダイナとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   アウディ  A6オールロードクワトロ
--- 新車時価格 889万円969万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
2000~5300 排気量(cc) 2994
--- 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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