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ヴェルファイアとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
32万円1899万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 29万円348万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
3882 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5Z Aエディション 

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 4WD HDDナビ/両側パワスラ/タイミングチェーン

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正9型SDナビ 後席モニター

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 両側電動スライドドア/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD ・4WD ・衝突被害軽減装置 ・純正ナビ

    本体価格
    372.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 両側パワスラ 後席モニタ ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ ワンオーナーアルパインツインモニター

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD バックモニター AUX ETC

    本体価格
    482.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 後期型/ALPINE11インチナビ/後席モニター

    本体価格
    340.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション ワンオーナー ダブルサンルーフ 電動シート

    本体価格
    105.8万円

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    134.5万円

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  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD アダプティブクルーズ

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD BOSEサラウンド

    本体価格
    252万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD BOSEサウンド ブラックレザーシート

    本体価格
    108万円

関東
1276
255.1万円
関西
626
235万円
東海
509
282.6万円
北海道
357
277.7万円
九州
399
277.3万円
東北
235
286.9万円
北陸・甲信越
213
232.7万円
中国
174
291.8万円
四国
93
228.9万円
地域別台数
関東
5
129.9万円
関西
5
170.1万円
東海
3
77.3万円
北海道
3
136.7万円
九州
0
---
東北
2
90.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
348万円

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ヴェルファイアとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  A6オールロードクワトロ
655万円892万円 新車時価格 889万円969万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
2393~2487 排気量(cc) 2994
190~279 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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