フォルクスワーゲン イオス | アウディ A6オールロードクワトロ | |
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VS | ||
21.1万円~154万円
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中古車相場 |
29万円~267万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン イオス | アウディ A6オールロードクワトロ | |
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438万円~576万円 | 新車時価格 | 889万円~969万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4410×1790×1435 | 全長x全幅x全高(mm) | 4940×1900×1500 |
1984~3188 | 排気量(cc) | 2994 |
200~250 | 最高出力(馬力) | 310~333 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
10.4~12.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ 25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10) |
解説 |
A6の変更にあわせて登場した300台限定車 ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8) |
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