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Q7とB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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Q7とB4クーペの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
114.1万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 ---
B4クーペの相場表を見る
98 中古車掲載台数 1
  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    637万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ AppleCarPlay アシスタンスPKG サードシーターPKG 黒革シート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ACC サイドアシスト レーンキープアシスト マトリクスLED 21インチAW

    本体価格
    415.2万円

  • アウディ Q7 55 TFSI quattro S line パッケージ アダプティブエアサスペンションスポーツ パノラマサンルーフ リヤアシスタンスパッケージ

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    878万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 7人乗り 禁煙車 4WD 黒本革 メーカーナビ レーダークルーズ アラウンドビュー コーナーセンサー ターボ パワーシート シートヒーター ETC スマートキー パドルシフト シートメモリ 純正20インチAW

    本体価格
    254.9万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    285万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 7人乗り 3列シート マトリクスLEDヘッドライト BOSEサウンドシステム プライバシーガラス 電動調整シート シートメモリー シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ サラウンドビュー ETC

    本体価格
    638.8万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD ABT WIDEBODY KIT・22アルミ・革シート

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q7 サムライ エディション 4WD 

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4クーペ S ビターボ 正規ディーラー車・アルピナブルー・電動ガラスサンルーフ・ランバーサポート・アダプティプLEDヘッドライト・harman/kardonサラウンドサウンドシステム・クルーズコントロール・正規ディーラー車検整備済み

    本体価格
    応談

関東
31
486.4万円
関西
17
522.2万円
東海
13
605万円
北海道
5
350.2万円
九州
15
453.6万円
東北
4
537.8万円
北陸・甲信越
7
509.3万円
中国
3
748.3万円
四国
3
568.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B4クーペの中古車を探す

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Q7とB4クーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   BMWアルピナ  B4クーペ
804万円1156万円 新車時価格 1120万円1397万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
1984~2994 排気量(cc) 2979
252~340 最高出力(馬力) 410~452
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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