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Q7とDB12を比較! - みんなの比較車種

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Q7とDB12の中古車情報を比較する

アウディ  Q7   アストンマーティン  DB12
VS
67万円998.9万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 3300万円3950万円
DB12の相場表を見る
106 中古車掲載台数 11
  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD ワンオーナー・MMIナビゲーション

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q7 ブラック スタイリング 4WD マトリクスLED エアサス バーチャルCP黒革

    本体価格
    450万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    233.2万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD マトリクスLED アダプティブエアサス

    本体価格
    413.7万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プレミアムPkg・HDマトリクスLED・ACC

    本体価格
    828万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20AWマトリクスLED7シーターPKG

    本体価格
    348.5万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD LEDライト プレミアムP 3列シート 21AW

    本体価格
    719万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 禁煙車 7人乗り

    本体価格
    537万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 310台限定車ワンオーナー禁煙車認定中古車

    本体価格
    638万円

  • アウディ Q7 サムライ エディション 4WD 限定70台

    本体価格
    490万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB12 標準 禁煙正規D車ボディPKGカーボンブレーキ

    本体価格
    3320万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規ディーラー車

    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3380万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 デュオトーンレザー 21inOPホイール

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3950万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 OPカラー21AWグロスブラックパック保証付

    本体価格
    3340万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

    本体価格
    3340万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 マグニートブロンズ

    本体価格
    3600万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Volante B&W CCB メーカーOP1000万Over

    本体価格
    3780万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkins CCB メーカーOP8.825.790-

    本体価格
    3580万円

関東
42
522.7万円
関西
9
474.5万円
東海
18
448.4万円
北海道
12
366.7万円
九州
13
449万円
東北
3
496.3万円
北陸・甲信越
4
437.4万円
中国
2
664.4万円
四国
3
452万円
地域別台数
関東
5
3528万円
関西
1
3480万円
東海
3
3416.7万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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DB12の中古車を探す

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Q7とDB12のカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   アストンマーティン  DB12
804万円1156万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1984~2994 排気量(cc) 4000
252~340 最高出力(馬力) 680
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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