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Q7とM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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Q7とM3セダンの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   BMW  M3セダン
VS
67万円998.9万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 258万円2550万円
M3セダンの相場表を見る
107 中古車掲載台数 97
  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート 360°カメラ ACC Pシート 2

    本体価格
    238万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    233.2万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 7シーターPKG ACC 革 マトリクスLED 360°

    本体価格
    354.1万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD /特別限定車/バーチャルコックピット/

    本体価格
    610.5万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD SR リアアシスタンスPKG エアサス 禁煙車

    本体価格
    468.2万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD セレクションモデル 認定中古車

    本体価格
    728万円

  • アウディ Q7 3.6 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックレザーシート禁煙車ユーザー買取車

    本体価格
    85万円

  • アウディ Q7 50 TDI quattro S line 

    本体価格
    930万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD リヤアシスタンス&7シーターPKG認定中古車

    本体価格
    378万円

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    1480万円

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    588万円

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    本体価格
    935万円

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    本体価格
    1129.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック Mパフォカーボンエアロ 赤革 ダウンサス

    本体価格
    448万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック アクラポマフラー BBS LM 20インチAW

    本体価格
    728万円

  • BMW M3セダン コンペティション カーボン エアロ セラミック ローター

    本体価格
    910万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック SR/革シート/ナビ/19インチADVAN Racing

    本体価格
    328万円

関東
44
514.6万円
関西
9
474.5万円
東海
17
421.9万円
北海道
12
366.7万円
九州
13
449.7万円
東北
3
496.3万円
北陸・甲信越
4
439.8万円
中国
2
664.4万円
四国
3
452万円
地域別台数
関東
43
826.1万円
関西
29
1045.1万円
東海
17
598.5万円
北海道
1
940万円
九州
1
1400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
454.5万円
中国
3
1072.3万円
四国
1
1258万円

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Q7とM3セダンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   BMW  M3セダン
804万円1156万円 新車時価格 1324万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1984~2994 排気量(cc) 2992~2993
252~340 最高出力(馬力) 480~550
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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