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Q7とアストロを比較! - みんなの比較車種

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Q7とアストロの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   シボレー  アストロ
VS
115.5万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 40万円443万円
アストロの相場表を見る
107 中古車掲載台数 86
  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    490.9万円

  • アウディ Q7 55TFSI quattro S line 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC レザーシートパッケージ HDマトリクスLEDヘッドライト ダイナミックターンインディケーター Audiレーザーライト パノラマサンルーフ

    本体価格
    838.8万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 後期モデル レザーシートPKG オールホイールステアリング HDマトリクスLEDヘッドライト OP21AW ブラックスタイリングPKG サンブラインド エントリーライト プライバシーガラス 認定中古車

    本体価格
    834.7万円

  • アウディ Q7 50 TDI quattro S line 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 HDマトリクヘッドライト デジタルLEDリヤライト  ブラックP プライバシーガラス 4ZONEエアコン アシスタンスP

    本体価格
    688万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    898万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ブラックレザーシート プレミアムパッケージ HDマトリクスLEDヘッドライト Audiレーザーライトパッケージ 3列目シート 4ゾーンエアコン マルチカラーアンビエントライト 全周囲カメラ 認中車

    本体価格
    677.7万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD OP21インチアルミホイール B&Oサウンド HUD

    本体価格
    539万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーション/ETC/全方位カメラ/テレビ/デジタルメーター/パワーシート/エアサスペンション/パワーゲート/パドルシフト/ブラインドスポット/

    本体価格
    688万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD レザーシートパッケージ パノラマサンルーフ オールホイールステアリング ダークAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ ドアエントリーライト プライバシーガラス 認定中古車

    本体価格
    858万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ 4WD 7シーターPKG 黒革シート ACC ナビ TV 360° Bluetooth接続 全席シートヒーター マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 電動リアゲート リアアシスタンスPKG ドラレコ ETC

    本体価格
    339.9万円

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    148万円

関東
36
478.4万円
関西
19
514.2万円
東海
13
610.3万円
北海道
6
341万円
九州
14
454万円
東北
5
489万円
北陸・甲信越
7
508.1万円
中国
4
680万円
四国
3
574.6万円
地域別台数
関東
20
156.3万円
関西
16
163万円
東海
22
133.4万円
北海道
6
216.5万円
九州
8
112.8万円
東北
4
161.7万円
北陸・甲信越
5
157万円
中国
4
165.8万円
四国
1
99.9万円

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Q7とアストロのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   シボレー  アストロ
804万円1156万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1984~2994 排気量(cc) 4295
252~340 最高出力(馬力) 165~200
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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