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Q7とオプティを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q7   ダイハツ  オプティ
VS
115.5万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 28万円95.9万円
オプティの相場表を見る
103 中古車掲載台数 21
  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ 4WD 7シーターPKG 黒革シート ACC ナビ TV 360° Bluetooth接続 全席シートヒーター マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 電動リアゲート リアアシスタンスPKG ドラレコ ETC

    本体価格
    339.9万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD HDレーザー レザーP AWS 21AW

    本体価格
    959万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザーシートパッケージ HDマトリクスヘッドライト Audiレーザーライト オールホイールステアリング ダークAudi ring & ブラックスタイリングパッケージ プライバシーガラス 認定中古車 元試乗車

    本体価格
    844万円

  • アウディ Q7 55 TFSI quattro S line 3列シート チルト/テレスコピックステアリングコラム

    本体価格
    698万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 保証付 本革 パワーシート フルセグ

    本体価格
    140万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ・HDマトリクスLEDヘッドライトAudiレーザーライトパッケージ・レザーシート・エアサス・ヘドアップディスプレイ・シートヒーター・全方位カメラ

    本体価格
    508万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車サンルーフHDマトリクスLED プレミアムパッケージ 21アルミホイール

    本体価格
    888万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザーシートP HDマトリクスLED オールホイールステアリング 21AW ブラックスタイリングP サンブラインド ドアエントリーライト プライバシーガラス 全方位カメラ 前後センサー ACC サイドアシスト

    本体価格
    858万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sライン アンビエント 全周囲 パワ-バック

    本体価格
    230万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 7人乗 リアモニター マトリクスヘッドライト 黒革Sラインパワーシート ガラススライディングルーフ パワーゲート 全周囲カメラ 全席シートヒーター ドラレコ ETC スマートキー2個 保証付

    本体価格
    175万円

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    49万円

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    50万円

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    本体価格
    82万円

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    35万円

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    本体価格
    応談

関東
33
503.1万円
関西
18
539.8万円
東海
12
641.4万円
北海道
5
353.2万円
九州
15
454.4万円
東北
5
489万円
北陸・甲信越
8
526.9万円
中国
4
680万円
四国
3
568.9万円
地域別台数
関東
5
45.4万円
関西
4
75.6万円
東海
4
61.3万円
北海道
1
49万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
1
95.9万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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Q7とオプティのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   ダイハツ  オプティ
804万円1156万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1984~2994 排気量(cc) 659
252~340 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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