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Q7とハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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Q7とハイゼットピックの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
65万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 16万円99.8万円
ハイゼットピックの相場表を見る
140 中古車掲載台数 29
  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタリング エアサス 21AW 禁煙車

    本体価格
    748万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD エアサス Bang&Olufsen 21AW SR

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パノラマサンルーフ リヤアシスタンスPKG

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD パノラマSR 7シーターPKG マトリクスLED

    本体価格
    398.9万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG HUD 21AW

    本体価格
    673.2万円

  • アウディ Q7 4.2 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD サンルーフ キーレス ナビ ETC 3列シート

    本体価格
    90万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Selectionモデル

    本体価格
    695万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ACC レザーシート パノラマSR 3列シート

    本体価格
    434万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革 ACC マトリクスLED VC PCS B/S/Fカメ

    本体価格
    372.7万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 21インチアルミ

    本体価格
    650万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 4WD オートマ車 エアコン 社外アルミ

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    35.3万円

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    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スーパーデラックス 三方開 

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック トラック 2WD S65 マユゲ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットピック フロア4速マニュアル 4WD 

    本体価格
    54.5万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ジャンボ 4WD マユゲ

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 三方開ローダンプ 4WD デフロック付 4WDダンプ

    本体価格
    30万円

関東
63
501.2万円
関西
18
505.5万円
東海
20
508.4万円
北海道
11
381.7万円
九州
10
505.2万円
東北
8
352.9万円
北陸・甲信越
2
388.6万円
中国
4
588.3万円
四国
4
426.1万円
地域別台数
関東
5
32.6万円
関西
2
27万円
東海
5
42.7万円
北海道
3
36.6万円
九州
3
29.7万円
東北
2
57万円
北陸・甲信越
1
54.5万円
中国
4
50.9万円
四国
4
29.5万円

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Q7とハイゼットピックのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   ダイハツ  ハイゼットピック
804万円1156万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1984~2994 排気量(cc) 547~659
252~340 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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