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Q7と500eを比較! - みんなの比較車種

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Q7と500eの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   フィアット  500e
VS
67万円998.9万円
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中古車相場 258万円489.9万円
500eの相場表を見る
107 中古車掲載台数 27
  • アウディ Q7 ブラック スタイリング 4WD 限定車 BOSEサウンド ACC ナビ 7人乗り

    本体価格
    489.7万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD 21アルミ サンルーフ バング&オルフセン

    本体価格
    355万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD メーカーナビ パワーバックドア

    本体価格
    266万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 多彩照明/マトリ/全周囲/V6ディーゼル

    本体価格
    797.9万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD BOSE マトリクスLED 1オーナー ACC

    本体価格
    631.5万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD パノラマSR ベージュ革 Bang &Olufsen ACC

    本体価格
    363.8万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20incホイール/7シーター3列シート

    本体価格
    260万円

  • アウディ Q7 4.2 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD 検二年 ベージュレザーシート

    本体価格
    68万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ B&Oサラウンド エアサス 3列S

    本体価格
    778万円

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    本体価格
    265万円

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    412.8万円

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    本体価格
    469.9万円

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    327.7万円

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    489.9万円

  • フィアット 500e ポップ 電気自動車 試乗車

    本体価格
    338万円

  • フィアット 500e アイコン 1オーナー 純正ナビ Bカメ ACC Gルーフ

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  • フィアット 500e ポップ 元代車 専用シート アイシン製ナビ

    本体価格
    280万円

関東
44
514.6万円
関西
9
474.5万円
東海
17
421.9万円
北海道
12
366.7万円
九州
13
449.7万円
東北
3
496.3万円
北陸・甲信越
4
439.8万円
中国
2
664.4万円
四国
3
452万円
地域別台数
関東
10
368.7万円
関西
4
447.4万円
東海
5
308.7万円
北海道
1
338万円
九州
1
398.8万円
東北
2
363.1万円
北陸・甲信越
3
343.7万円
中国
1
318.9万円
四国
0
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Q7と500eのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   フィアット  500e
804万円1156万円 新車時価格 450万円553万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1984~2994 排気量(cc) ---
252~340 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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