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Q7とピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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Q7とピアッツァの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   いすゞ  ピアッツァ
VS
115.5万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 130万円268万円
ピアッツァの相場表を見る
107 中古車掲載台数 10
  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD Black Style PLUS プレミアムパッケージ

    本体価格
    738万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    490.9万円

  • アウディ Q7 (ベース) 

    本体価格
    75万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD ACC/黒レザーシート/7人乗り/LED/ナビTV/全方位カメラ/純正20AW/前後コーナーセンサー/パーキングアシスト/電動リアゲート/パドルシフト/バーチャルコックピット/アダプティブクルーズコントロール/6か月保証付き

    本体価格
    265.9万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 7シーターPKG ACC 黒革シート バーチャルコックピット ナビ TV 360° Bluetooth接続 電動シート 前後シートヒーター 電動リアゲート マトリクスLEDヘッドライト 衝突軽減B ドラレコ ETC

    本体価格
    340万円

  • アウディ Q7 50 TDI quattro S line 元デモカー パノラマサンルーフ ブラックスタイリングパッケージ  21インチアルミホイール シートベンチレーション エアサス オールホイールステアリング

    本体価格
    1188万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車レーザーライト プレミアム

    本体価格
    883万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD DPE22インチAW/ワンオフ可変マフラー/後席モニター/黒革/カーボン内装/マトリクスLED

    本体価格
    379万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay 360カメラ クリアランスソナー 電動リアゲート 電動格納サードシート

    本体価格
    290.3万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリング オールホイールステアリング マトリクス レザー 21AW サンブラインド ドアライト プライバシーガラス

    本体価格
    863万円

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    268万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    195万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

関東
36
478.4万円
関西
19
514.2万円
東海
13
610.3万円
北海道
6
341万円
九州
14
454万円
東北
5
489万円
北陸・甲信越
7
508.1万円
中国
4
680万円
四国
3
574.6万円
地域別台数
関東
6
194.4万円
関西
1
195万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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Q7とピアッツァのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   いすゞ  ピアッツァ
804万円1156万円 新車時価格 189.9万円234万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1984~2994 排気量(cc) 1809
252~340 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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