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Q7とトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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Q7とトリビュートの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   マツダ  トリビュート
VS
99.8万円948万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 59.8万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
145 中古車掲載台数 3
  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sライン アンビエント 全周囲 パワ-バック

    本体価格
    230万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 7シーターPKG パノラマSR 黒革シート マトリクスLEDヘッドライト ACC ナビ TV 360° Bluetooth接続 シートヒーター 電動リアゲート バーチャルコックピット パーキングアシスト 衝突軽減B LKA ETC

    本体価格
    309.1万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 7シーターPKG プレミアムPKG BOSEサウンド 7シーター バーチャルコックピット Bluetooth フルセグ ACC マトリクスLDEヘッドライト Sラインバンパー ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト

    本体価格
    480万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 禁煙車 7人乗り エアサス スライディングルーフ バーチャルコックピット アウディプレセンス パークアシスト サイドアシスト 電動サードシート ルーフレール 全席シートヒーター 20チAW 全周囲カメラ デジタルTV ACC

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    539万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ツーオーナー 7シーターパッケージ パノラマサンルーフ BOSEサウンドシステム プレミアムパッケージ

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD VOSSEN22インチ ローダウン VC パノラマルーフ バルコナレザー

    本体価格
    258万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 7シーターPKGブラックスタイルPKG

    本体価格
    533.5万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 禁煙車 7人乗り 後期モデル55Sライン マトリックスLED ソフトクローズドア HUD BSM

    本体価格
    408万円

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    59.8万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
57
462.9万円
関西
20
515.2万円
東海
13
554.8万円
北海道
14
397.6万円
九州
19
422.5万円
東北
6
492.2万円
北陸・甲信越
7
461.7万円
中国
5
486万円
四国
4
300.3万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q7とトリビュートのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   マツダ  トリビュート
804万円1156万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1984~2994 排気量(cc) 1988~2967
252~340 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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