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Q7とCX-7を比較! - みんなの比較車種

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Q7とCX-7の中古車情報を比較する

アウディ  Q7   マツダ  CX-7
VS
99.8万円948万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 33万円70.7万円
CX-7の相場表を見る
150 中古車掲載台数 9
  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD 7人乗り/禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/バックカメラ/BOSE/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/クルコン/シートヒーター/パドルシフト/パワーゲート/オートライト/FOG/

    本体価格
    167.9万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイルプラス プレミアムパッケージ

    本体価格
    728.8万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 4WD 7シーターパッケージ プレミアムパッケージ Audiプレセンス バーチャルコックピット 純正ナビ/フルセグTV/BT 360°カメラ AppleCarplay エアサスペンション 前後ドラレコ

    本体価格
    535.7万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 新車保証 ワンオーナー 禁煙 特別仕様車 V6ディーゼル S line 22インチ ブラックレザー レーザーライト エアサスペンション ナビ TVチューナー ブラックスタイリングPKG ACCクルコン

    本体価格
    724万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD ABT WIDEBODY KIT・22アルミ・革シート

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 特別仕様車 Sline limited限定310台 特別装備アルミホイール10スポークアンスラブラック285/40R21 ・7シーターパッケージ ・プレミアムパッケージ バルコナレザー

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 保証付 本革 パワーシート フルセグ

    本体価格
    140万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車/レザーシート/シートヒーター/バーチャルコクピット/MMIナビ/全周囲カメラ/フルセグTV/Bluetooth接続/アダプティブクルーズ/純正20AW/

    本体価格
    208万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sライン レザーシートPKG ブラックスタイリングPKG OP21インチAW デジタルOLEDリアライト オールホイールステアリング シートマッサージ機能 レーザーライトPKG 1オーナー

    本体価格
    869.9万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 3列シート 20AW バーチャルコックピット エアーサスペンション マトリクスLED 全方位カメラ 前後センサー アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ ブラックレザー シートヒーター

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
59
456.1万円
関西
21
516.5万円
東海
13
554.8万円
北海道
14
397.6万円
九州
21
421.3万円
東北
6
491.8万円
北陸・甲信越
7
461.7万円
中国
5
486万円
四国
4
300.3万円
地域別台数
関東
3
56.6万円
関西
1
49.8万円
東海
1
43万円
北海道
1
55万円
九州
1
57.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
68万円
四国
0
---

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Q7とCX-7のカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   マツダ  CX-7
804万円1156万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1984~2994 排気量(cc) 2260
252~340 最高出力(馬力) 238
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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