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Q7とリョーガを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q7   光岡自動車  リョーガ
VS
99.8万円948万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
141 中古車掲載台数 10
  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート ACC 3列シート バーチャルコックピット 純正ナビ 360度カメラ フルセグTV シートヒーター パワーシート AppleCarPlay パワーバックドア LEDヘッドライト 純正20インチAW ETC

    本体価格
    243.7万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD ABT WIDEBODY KIT・22アルミ・革シート

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD ETC純正AWナビBカメTVBT黒革シートヒーター

    本体価格
    156.1万円

  • アウディ Q7 ブラック スタイリング 4WD 125台限定モデルAudiSport20インチアルミバーチャルコクピットマトリクスLEDヘッドライト4ZONEエアコンAudiプレセンスACCレーンサイドアシストMMIナビフルセグTV全方位カメラ

    本体価格
    393.1万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オーナー パノラマS/R プレミアムPkg HUD 7シートPkg バーチャルコックピット 4ゾーンエアコン 黒革 エアサス LED ACC ブラインドスポット 360°カメラ F/Rクロストラフィック MMIナビ ハンドルヒーター 20インチAW

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q7 ブラック スタイリング 4WD 125台限定モデルAudi Sport20AWマトリクス

    本体価格
    410.2万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー 禁煙車 マトリクスLEDヘッドライト 7シーターPKG OP20インチAW  黒革シート MMIナビゲーション フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート アダプティブクルーズ レーンアシスト ETC

    本体価格
    223.2万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD HDマトリクスLEDヘッドライト Audiレーザーライト/アルミホイール 6Yスポークデザイン ブラック 9.5Jx21 285/40 R21/ブラックスタイリングパッケージ/プライバシーガラス

    本体価格
    938万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ・HDマトリクスLEDヘッドライトAudiレーザーライトパッケージ・レザーシート・エアサス・ヘドアップディスプレイ・シートヒーター・全方位カメラ

    本体価格
    508万円

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    応談

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    61万円

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    本体価格
    55.2万円

関東
49
424.9万円
関西
22
596.9万円
東海
16
479.2万円
北海道
12
371.3万円
九州
21
436.3万円
東北
7
479.5万円
北陸・甲信越
6
459万円
中国
4
472.3万円
四国
4
300.3万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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Q7とリョーガのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   光岡自動車  リョーガ
804万円1156万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1984~2994 排気量(cc) 1497~1769
252~340 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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