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Q7と206CCを比較! - みんなの比較車種

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Q7と206CCの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   プジョー  206CC
VS
78万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 21万円89万円
206CCの相場表を見る
135 中古車掲載台数 11
  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ナビTV 衝突被害軽減B 全方位カメラ G21AW

    本体価格
    621.6万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD プレミアムPKG オルガブラックレザー 21AW

    本体価格
    535.8万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング 認定中古車

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 7シーターPKG Vコック ACC 22AW ナビTV LED

    本体価格
    355.9万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD

    本体価格
    324.5万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD ACC 黒革 全周カメラ 7人乗り バーチャルC

    本体価格
    356.8万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 黒革CarPlay全方位カメラ後席モニターETC

    本体価格
    384.8万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 衝突軽減B 黒革 ACC 純正ナビTV 純正20AW

    本体価格
    394.4万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD B&O M.LEDレーザーライトP

    本体価格
    630万円

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    35万円

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    24.8万円

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    59万円

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    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 

    本体価格
    21万円

関東
58
496.3万円
関西
14
478.8万円
東海
17
537.4万円
北海道
15
410.1万円
九州
17
497.4万円
東北
5
348.9万円
北陸・甲信越
3
376.8万円
中国
2
460万円
四国
4
416.8万円
地域別台数
関東
2
37.9万円
関西
4
64.5万円
東海
0
---
北海道
2
39.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
57.6万円
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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Q7と206CCのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   プジョー  206CC
804万円1156万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1984~2994 排気量(cc) 1587~1997
252~340 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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