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Q7とエレトレを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q7   ロータス  エレトレ
VS
152.9万円1067.9万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 ---
エレトレの相場表を見る
114 中古車掲載台数 14
  • アウディ Q7 55 TFSI quattro S line 

    本体価格
    568万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコクピット リアアシスタンスPKG ヒルディセントコントロール

    本体価格
    212.1万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ブラックAudi rings&ブラックスタイリングPKG プレミアムPKG スマートフォンインターフェース サラウンドビューカメラ アダプティブクルーズコントロール オートマチックテールゲート

    本体価格
    689.7万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD SラインPKG3.0TFSIスーパーチャージャークワトロ4WD8速パドルS3列7シーター黒革インテリアパノラマルーフバーチャルコックピットナビTV360度カメラアダプティブクルーズCパワーシートシートヒーター電動Rゲート20AW

    本体価格
    247万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 道外仕入 マトリクスLEDヘッドライト アウディプレセンス ブラックレザーシート 純正ナビ TV BT CD DVD バックカメラ 全周囲カメラ ETC アダプティブエアサスペンション 電動テールゲート 純正20インチAW スペアキー

    本体価格
    189万円

  • アウディ Q7 ブラック スタイリング 4WD 純正メモリナビ 全方位カメラ 純正エアサス ETC2.0 前後ドラレコ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 全席シートヒーター パワーバックドア 電動格納サードシート LEDライト 純正20インチAW

    本体価格
    335.5万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD S lineパッケージ 三列目シート  マトリクスLEDヘッドライト オールホイールステアリング  パノラマサンルーフ  リヤアシスタンスパッケージ

    本体価格
    425万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD スタッドレス有/ディーラー購入車両

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD/純正ナビ/全方位カメラ/シートヒーター

    本体価格
    211.3万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD アダプティブエアサスペンション クルコン

    本体価格
    235万円

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    1528万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    1998万円

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    本体価格
    2084.9万円

関東
48
512.4万円
関西
19
581万円
東海
15
508.5万円
北海道
9
395.6万円
九州
6
619.5万円
東北
4
570.4万円
北陸・甲信越
9
574.8万円
中国
3
624.2万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
6
1844.2万円
関西
1
1198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
950万円
東北
3
1389万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q7とエレトレのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   ロータス  エレトレ
804万円1156万円 新車時価格 2332万円2673万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5103×2060×1636
1984~2994 排気量(cc) ---
252~340 最高出力(馬力) 612~918
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

ピュアエレクトリックハイパーSUV

実用的で多用途、かつ広々としたファミリー向けピュアエレクトリックハイパーSUV。75年にわたるスポーツカーのデザインとエンジニアリングの核となる原則と、ロータスのDNAを受け継ぎ、新世代の顧客を対象とした新モデルにあたる。標準仕様モデルにおいても、アクティブエアサス、連続減衰力制御、トルクベクタリングなどの最新装備が採用されている。2モデル展開で、「エレトレS」には最高出力612ps/最大トルク710N・mのモーター、「エレトレR」には同918ps/985N・mのモーターを採用。「エストレR」は、2速のトランスミッションが用いられている。バッテリーは、112kWhのリチウムイオンバッテリーとなる。デジタルコックピットなどのインターフェイスや、安全運転支援システムなど、最新の装備が採用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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