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Q7とカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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Q7とカローラセレスの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   トヨタ  カローラセレス
VS
115.5万円958万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
140 中古車掲載台数 3
  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 

    本体価格
    498.8万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ブラックスタイリングパッケージ プレミアムパッケージ Audiレーザーライトパッケージ ルーフレールブラック 認定中古車

    本体価格
    677.7万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD B&Oプレミアムサウンド パノラマサンルーフ  後席モニター ABTエアロキット ABTカーボンセレクターレバー ロワリングキット rddブレーキローター

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD ACC/黒レザーシート/7人乗り/LED/ナビTV/全方位カメラ/純正20AW/前後コーナーセンサー/パーキングアシスト/電動リアゲート/パドルシフト/バーチャルコックピット/アダプティブクルーズコントロール/6か月保証付き

    本体価格
    269.9万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD ACC LKA BSM マトリクス バーチャルC 黒革

    本体価格
    406.7万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD V6 3Lスーチャーエンジン 後期 サンルーフ 定員7名 黒革 シートヒーター 純正HDDナビ 地デジ BOSEサウンド Bluetooth ETC クルコン サイド・Bカメラ 電動Bドア 8AT スペアキー付き 取説・保証書・記録簿付き

    本体価格
    149万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車サンルーフHDマトリクスLED プレミアムパッケージ 21アルミホイール

    本体価格
    888万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 社外エアロ/7人乗り/後席モニター

    本体価格
    295万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD エアサス/シートヒーター/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/アップルカープレイ/パワーバックドア/LEDヘッドライト/黒革シート/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    440.4万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    958万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

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    145万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

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    本体価格
    89.8万円

関東
56
487万円
関西
22
550.2万円
東海
13
545.3万円
北海道
13
410.8万円
九州
18
459.7万円
東北
5
505万円
北陸・甲信越
7
458.9万円
中国
4
486.8万円
四国
2
271.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラセレスの中古車を探す

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Q7とカローラセレスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   トヨタ  カローラセレス
804万円1156万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
1984~2994 排気量(cc) 1498~1587
252~340 最高出力(馬力) 100~165
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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