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FJクルーザーとQ7を比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとQ7の中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   アウディ  Q7
VS
135.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 67万円995万円
Q7の相場表を見る
412 中古車掲載台数 132
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 2インチリフトUP

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD MLJ17AW M/Tタイヤ ブラックアウト ナビ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD 黒白ツートン純正色 ナビ Bカメラ

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD USバンパー 社外AW リフトアップ SDナビ

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD フロントバンパーガード各所マットブラック

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 電格ミラー

    本体価格
    314.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 純正ナビ ETC ドラレコ ルーフレール

    本体価格
    375.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD MKW20インチAW ガナドールマフラー

    本体価格
    300.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    202.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    294万円

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    799万円

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    本体価格
    928.9万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プレミアムパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    778万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 KW車高調 ナビ地デジ

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    174.9万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

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  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモ/ブラックSty/SR/プレミアム

    本体価格
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  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD HDマトリクスLED・プレミアムPkg・3列

    本体価格
    848万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD オールホイールステアリング 認定中古車

    本体価格
    308万円

関東
143
304.1万円
関西
45
289.2万円
東海
55
296.3万円
北海道
31
292.5万円
九州
47
286.3万円
東北
43
300.3万円
北陸・甲信越
29
274.9万円
中国
12
312.8万円
四国
7
333.1万円
地域別台数
関東
68
505.7万円
関西
14
483.6万円
東海
16
578万円
北海道
11
370.5万円
九州
12
537.5万円
東北
1
848万円
北陸・甲信越
2
199.5万円
中国
3
902万円
四国
5
454.4万円

FJクルーザーの中古車を探す

Q7の中古車を探す

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FJクルーザーとQ7のカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   アウディ  Q7
314万円349.3万円 新車時価格 804万円1156万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
3955 排気量(cc) 1984~2994
276 最高出力(馬力) 252~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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