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A5とセンティアを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5   マツダ  センティア
VS
29.8万円539万円
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中古車相場 45万円175万円
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31 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    448万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
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    98万円

関東
13
160.3万円
関西
2
68.2万円
東海
2
301.9万円
北海道
3
38.3万円
九州
2
148万円
東北
3
243.6万円
北陸・甲信越
2
295.4万円
中国
3
225.8万円
四国
1
88万円
地域別台数
関東
1
45万円
関西
2
89.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
1
175万円

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アウディ  A5   マツダ  センティア
643万円761万円 新車時価格 282.8万円425万円
クーペ ボディタイプ セダン
4690×1845×1365  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1968~1984 排気量(cc) 2954
190~265 最高出力(馬力) 160~205
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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