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A5とエルフを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5   ライレー  エルフ
VS
39.8万円688万円
A5の相場表を見る
中古車相場 248万円268万円
エルフの相場表を見る
70 中古車掲載台数 2
  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ Sラインパッケージ テクノロジーパッケージプロ ライティングパッケージ パーシャルレザー 5ツインVスポーク19インチアルミホイール ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    597.7万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW テクノロジーパッケージプロ advancedパッケージ ライティングパッケージ デコラティブパネル ロールアップサンシェード

    本体価格
    528万円

  • アウディ A5 TDI クワトロ 150kW Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPKGプロ OP20インチAW ライティングPKG デジタルOLED MMIパッセンジャーディスプレイ アンビエントライト 全席シートヒーター ステアリングヒーター 1オーナー

    本体価格
    634.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙 車高調 WORK20AW スマ-トキ- Pスタ-ト

    本体価格
    168万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ 認定中古車/ワンオーナー/Sラインパッケージ/テクノロジーパッケージ/ラインティングパッケージ/TVチューナー付き

    本体価格
    609万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ S line パッケージ ライティングパッケージ テクノロジーパッケージプロパーシャルレザーインテリア S ブラック S line エクステリア 認定中古車

    本体価格
    527.7万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ ブラックP ライティングP パッセンジャーディスプレイ 19AW

    本体価格
    579万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW 18インチアルミホイール マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    558万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD パーキングアシスト 純正8.3インチナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール プレミアムサウンド LEDオートライト リアフォグランプ パワーシート シートヒーター コーナーセンサー ETC

    本体価格
    163.5万円

  • アウディ A5 TDI クワトロ 150kW Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 2025年モデル 弊社元デモカー 20AW ブラックレザーシート マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート

    本体価格
    637万円

ピックアップ中古車
  • ライレー エルフ マークIII 4MT・オリジナルシート

    本体価格
    268万円

  • ライレー エルフ マークIII 1969年式 10インチホイール グレーII

    本体価格
    248万円

関東
30
469.8万円
関西
16
402.3万円
東海
11
491.3万円
北海道
2
355.3万円
九州
5
554.1万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
353.9万円
中国
3
595.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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A5とエルフのカタログ情報を比較する

アウディ  A5   ライレー  エルフ
599万円1151万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4835×1860×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) ---
150~252 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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